Doppelt wirkende Schneepflugzylinder

Doppelt wirkende Schneepflugzylinder
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DALLAST bietet doppelt wirkende Schneepflugzylinder. DALLAST verfügt über ein professionelles F&E-Team mit umfangreicher Designerfahrung und Fertigungskapazitäten.
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Technische Parameter

 

Produkteinführung


DALLAST bietet doppelt wirkende Schneepflugzylinder.


Schneepflugzylinder: Wenn der Zylinder nicht funktioniert, können Sie mit der Fehlerbehebung unter folgenden Aspekten beginnen:

(1) Der Regeldruck des Hydrauliksystems ist zu niedrig. Der Drosselungswiderstand in der Steuerleitung kann zu groß sein, das Durchflussventil ist unsachgemäß eingestellt, der Regeldruck ist ungeeignet und die Druckquelle wird gestört. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt die Steuerdruckquelle, um sicherzustellen, dass der Druck auf den angegebenen Wert des Systems eingestellt wird.

(2) Luft dringt in das Hydrauliksystem ein. Vor allem, weil es Lecks im System gibt. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt den Flüssigkeitsstand des Hydrauliköltanks, die Dichtungen und Rohrverbindungen auf der Saugseite der Hydraulikpumpe und ob der Ölsauger-Grobfilter zu schmutzig ist. Wenn ja, Hydrauliköl hinzufügen, mit Dichtungen und Rohrverbindungen umgehen, grobe Filterelemente reinigen oder ersetzen.

(3) Die Anfangsbewegung des Hydraulikzylinders ist langsam. Bei niedriger Temperatur weist das Hydrauliköl eine hohe Viskosität und eine schlechte Fließfähigkeit auf, wodurch sich der Hydraulikzylinder langsam bewegt. Die Verbesserungsmethode besteht darin, die Kolbenstange des Zylinders durch eine bessere Viskositäts-Temperatur-Leistung zu ersetzen. Wenn sich herausstellt, dass die Kolbenstange abgenutzt ist, kann sie zuerst gebürstet, dann geschliffen und schließlich die entsprechende Genauigkeit der Kolbenstange und der Führungshülse angepasst werden. Zu diesem Zeitpunkt kann die Führungshülse richtig gebessert oder erneuert werden. Auto-Führung Ärmel. Denken Sie bei den oben genannten Reparaturen daran, verschiedene Gummidichtungen rechtzeitig zu ersetzen.

Der Hydraulikzylinder muss mehrere Hubkolbenoperationen mit niedrigem Druck (größer als der Startdruck) durchführen, bevor er funktioniert, und die Luft im Hydraulikzylinder kann entladen werden, bevor sie normal funktionieren kann. Zur Befestigung der Ölein- und Auslassöffnungen sowie der Fugen müssen Kombinationspads verwendet werden, um Ölaustritte zu verhindern.


Wie misst man Ihre Schneepflug-Hydraulikzylinder?

Schritt 1: Zählen Sie die Anzahl der Anschlüsse Ihres Zylinders

Art des Ports: Ein Port ist "Single-acting"; Zwei Ports sind "Double-acting".

Einzelne VS. Doppel

"Single Acting" haben nur Druck in eine Richtung, während "Doppel-Acting" verlängern und zurückziehen

Schritt 2: Messen der Portgröße

Schritt 3: Identifizieren der Anschlüsse, die Ihr Zylinder

Porttyp: Sie können entweder einen "Rohrgewinde"-Port oder einen "Boss-O-Ring"-Port haben



Schritt 4: Messen Sie die eingefahrene oder "geschlossene" Länge Ihres Zylinders; Messen Sie die verlängerte oder "offene Länge" Ihres Zylinders

Von der Mitte eines Pin-Auges am Dead-End(Base End) bis zur Mitte des Stiftauges am aktiven Ende (Rod-Ende)

Schritt 5: Berechnen Sie Ihren Zylinder "Hub" oder wie viel Ihr Zylinder bewegt

Schritt 6: Bestimmen Sie die Halterung und Breite Ihres Zylinders (Kreuzrohr, Drill through, Gefräst)

snowplow mount


Messen Sie den Fassdurchmesser oder den "Außen" Durchmesser des Zylinders und den Stabdurchmesser

Messen Sie das "Dead-End" und "Active-End" des Stiftdurchmessers


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