Kleiner Hydraulikzylinder

Zylinderlauf
Die Hauptfunktion des Zylinderkörpers besteht darin, den Zylinderdruck aufzunehmen. Der Zylindermantel besteht meist aus gehonten Rohren. Gehonte Rohre werden aus kaltgezogenen nahtlosen Stahlrohren (CDS-Rohre) oder über Dorn gezogenen (DOM-) Rohren hergestellt. Gehonte Rohre sind ohne weitere Innenbearbeitung für Hydraulikzylinder einsatzbereit. Die Oberflächengüte des Zylindermantels beträgt normalerweise 4 bis 16 Mikrozoll. Honverfahren und Schäl- und Rollierverfahren (SRB) sind die beiden Hauptverfahren zur Herstellung von Zylinderrohren. Der Kolben bewegt sich im Zylinder hin und her. Der Zylindermantel zeichnet sich durch eine glatte Innenfläche, hohe Präzisionstoleranzen, Langlebigkeit usw. aus.

Zylinderboden oder -kappe
Die Hauptfunktion der Kappe besteht darin, die Druckkammer an einem Ende zu umschließen. Die Kappe ist durch Schweißen, Gewindeschneiden, Bolzen oder Zugstangen mit dem Körper verbunden. Kappen dienen auch als Zylinderbefestigungselemente [Kappeflansch, Kappenzapfen, Kappengabel]. Die Kippung wird anhand der Biegespannung bestimmt. Zwischen Kappe und Zylinder wird eine statische Dichtung/ein O-Ring verwendet (außer bei Schweißkonstruktionen).

Zylinderkopf
Die Hauptfunktion des Kopfes besteht darin, die Druckkammer vom anderen Ende her zu umschließen. Der Kopf enthält eine integrierte Stangendichtung oder die Möglichkeit, eine Stopfbuchse aufzunehmen. Der Kopf ist mittels Gewinde, Bolzen oder Zugstangen mit dem Körper verbunden. Zwischen Kopf und Zylinder wird eine statische Dichtung/ein O-Ring verwendet.

Kolben
Die Hauptfunktion des Kolbens besteht darin, die Druckzonen im Zylinder zu trennen. Der Kolben ist mit Nuten versehen, in die Dichtungen und Lagerelemente aus Elastomer oder Metall passen. Diese Dichtungen können einfachwirkend oder doppeltwirkend sein. Der Druckunterschied zwischen den beiden Seiten des Kolbens bewirkt, dass der Zylinder ausgefahren und eingefahren wird. Der Kolben ist mittels Gewinden, Bolzen oder Muttern an der Kolbenstange befestigt, um die lineare Bewegung zu übertragen.

Kolbenstange
Die Kolbenstange ist normalerweise ein hartverchromtes Stück kaltgewalzten Stahls, das am Kolben befestigt ist und vom Zylinder durch den Stangenkopf verläuft. Bei Zylindern mit doppeltem Stangenkopf hat der Aktuator eine Stange, die von beiden Seiten des Kolbens und aus beiden Enden des Zylinders herausragt. Die Kolbenstange verbindet den hydraulischen Aktuator mit der Maschinenkomponente, die die Arbeit verrichtet. Diese Verbindung kann in Form eines Maschinengewindes oder einer Montagevorrichtung erfolgen. Die Kolbenstange ist hochglanzgeschliffen und poliert, um eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten und Leckagen zu verhindern.

Stopfbuchse
Der Zylinderkopf ist mit Dichtungen ausgestattet, die verhindern, dass unter Druck stehendes Öl an der Schnittstelle zwischen Stange und Kopf austritt. Dieser Bereich wird als Stopfbuchse bezeichnet. Der Vorteil einer Stopfbuchse ist, dass sie sich leicht entfernen und austauschen lässt. Die Stopfbuchse enthält eine Primärdichtung, eine Sekundärdichtung/Pufferdichtung, Lagerelemente, einen Abstreifer/Schaber und eine statische Dichtung. In einigen Fällen, insbesondere bei kleinen Hydraulikzylindern, bestehen die Stangenstopfbuchse und die Lagerelemente aus einem einzigen integralen bearbeiteten Teil.

Dichtungen
Die Dichtungen sind so ausgelegt, dass sie dem maximalen Zylinderarbeitsdruck, der Zylindergeschwindigkeit, der Betriebstemperatur, dem Arbeitsmedium und der Anwendung standhalten. Kolbendichtungen sind dynamische Dichtungen und können einfach- oder doppeltwirkend sein.