Produkteinführung
DALLAST bietet Hydraulikzylinder für Kippanhänger an.
Dichtungssystem
Alle von unserem Unternehmen hergestellten Hydraulikzylinder verwenden die Dichtungsringprodukte von Parker, Merkel und Busak + Shamban.
Führungshülse
Die Hülse besteht aus hochfestem Gusseisen mit Kugelgraphit und hochfestem Stahl unter Pufferung der Kupferschweißbehandlung in der Innenbohrung.
Zylinderblock
Der Zylinderblock besteht aus hochfestem Kohlenstoffstahl. Die Innenfläche des Zylinders ist mit der richtigen Festigkeit, Größe und Dicke des Zylinderkörpers ausgelegt und weist unter der Taumelbehandlung eine gute Oberflächengüte und Steifigkeit auf, wodurch die innere Reibung minimiert, die Verschleißfestigkeit verbessert und die Lebensdauer verlängert wird.
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FAQ
Was sind die Vorsichtsmaßnahmen für Hydraulikzylinder?
Beim Zerlegen des Hydraulikzylinders können Sie mit einem Hammer auf die Oberfläche des Zylinders und des Kolbens schlagen. Wenn die Oberfläche der Zylinderbohrung und der Kolben beschädigt sind, können Sie ihn mit Sandpapier polieren und vorsichtig mit feinem Ölstein schleifen. Der Abstand zwischen Führungshülse und Kolbenstange muss den Anforderungen entsprechen. Stellen Sie beim Einbau des Ölzylinders sicher, dass die Richtung des oberen Verbindungskopfs der Kolbenstange mit der Richtung des Zylinderkopfs, des Ohrrings (oder der dazwischenliegenden Scharnierwelle) übereinstimmt, und stellen Sie die Geradheit der gesamten Kolbenstange während des Vorwärts- und Rückzugsprozess, um Verdrehungen und Beschädigungen zu vermeiden. . Überprüfen Sie das interne Leckageproblem, ob der Ölzylinder schwach ist und die Last nicht drücken kann. Die interne Leckage des Ölzylinders umfasst die Leckage, die durch die Hydraulikzylinderblockdichtung, die Kolbenstange und die Dichtungsdeckeldichtung sowie die Kolbendichtung verursacht wird. Der Grund für die Leckage ist, dass die Dichtung zerknittert, zusammengedrückt, zerrissen, abgenutzt, altert, beschädigt, deformiert usw. ist und zu diesem Zeitpunkt eine neue Dichtung ersetzt werden sollte. Die Hauptursache für übermäßigen Verschleiß der Kolbendichtung ist eine falsche Einstellung des Drehzahlregelventils, die zu einer übermäßigen Höhe führt, gefolgt von Fremdkörpern, die während der Montage eindringen, und einer schlechten Qualität des Dichtungsmaterials. Die Folge ist langsame Bewegung und Schwäche. In schweren Fällen werden Kolben und Zylinder beschädigt, was das Phänomen des&"Zylinderziehens GG" verursacht. Die Behandlungsmethode besteht darin, das Drehzahlregelventil einzustellen und die erforderlichen Vorgänge und Änderungen gemäß den Installationsanweisungen vorzunehmen.
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