Hydraulische Hubplattform Zwei Nachhub-Hydraulikzylinder, Vorwärtshub-Hydraulikzylinder, der Eingang ist der Durchfluss und der Druck der Flüssigkeit, und der Ausgang ist die Zugkraft (Druck) und die lineare Geschwindigkeit. Der Hydraulikzylinder der hydraulischen Hebebühne hat eine einfache Struktur und eine gute Arbeitssicherheit und ist in Baumaschinen und vielen Bereichen weit verbreitet.
Ursachen und Lösungen für den Ausfall des hydraulischen Hubzylinders der Plattform
1. Interne Stagnation des Hydraulikzylinder: Unsachgemäße Montage der Innenteile des Hydraulikzylinders, Verformung der Teile, Verschleiß oder übermäßige Toleranz gegenüber Form und Position, übermäßiger Widerstand gegen Einwirkung, wodurch sich die Kolbengeschwindigkeit des Hydraulikzylinders ändert die Position des Hubs, rutschen oder kriechen. Der Grund liegt hauptsächlich in der schlechten Montagequalität der Teile, Kratzern auf der Oberfläche oder Eisenspänen beim Sintern, was den Widerstand erhöht und die Geschwindigkeit verringert.
2. Schlechte Schmierung oder übermäßige Bearbeitung der Bohrung des Hydraulikzylinders mit zwei Nachhubvorgängen: Da der Kolben und der Zylinderlauf, die Führungsschiene und die Kolbenstange alle eine Relativbewegung aufweisen, ist die Schmierung schlecht oder die Bohrung des Hydraulikzylinders ist übermäßig schlecht, es wird den Verschleiß verschlimmern und die Mittellinie des Zylinders linear reduzieren. Auf diese Weise ist der Reibungswiderstand groß und klein, wenn der Kolben im hydraulischen Hubzylinder arbeitet, was zu Schlupf oder Kriechen führt. Die Ausschlussmethode besteht darin, zuerst den Hydraulikzylinder zu schleifen, dann den Kolben gemäß den entsprechenden Anforderungen vorzubereiten, die Kolbenstange zu schleifen und die Führungshülse zu konfigurieren.
3. Luft in der Hydraulikpumpe oder im Hydraulikhubzylinder: Durch Luftkompression oder -expansion rutscht oder kriecht der Kolben. Die Ausschlussmaßnahme besteht darin, die Hydraulikpumpe zu überprüfen, eine spezielle Auspuffvorrichtung einzurichten und den vollen Hub mehrmals mehrmals schnell zu betätigen.
4. Die Qualität der Dichtung steht in direktem Zusammenhang mit Schlupf oder Kriechen: Wenn der O-Ring im Vergleich zum U-Ring unter niedrigem Druck verwendet wird, aufgrund des höheren Oberflächendrucks und des größeren Unterschieds zwischen dynamischem und statischem Reibungswiderstand , rutschen oder kriechen; Der Oberflächendruck des U-förmigen Dichtrings steigt mit zunehmendem Druck. Obwohl auch der Dichtungseffekt zunimmt, nimmt auch der Unterschied zwischen dynamischem und statischem Reibungswiderstand zu. Der Innendruck steigt an und beeinflusst die Gummielastizität. Aufgrund des erhöhten Kontaktwiderstands der Lippe Wenn der Dichtungsring groß ist, kippt der Dichtungsring um und die Lippen dehnen sich aus, was ebenfalls zu Schlupf oder Krabbeln führen kann. Um ein Umkippen zu verhindern, kann ein Stützring verwendet werden, um die Stabilität zu gewährleisten.
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FAQ
Kunden aus Frankreich haben sich mit uns über Vorwärtshub-Hydraulikzylinder und zwei Nachhub-Hydraulikzylinder beraten.
F: So lagern Sie Hydraulikzylinder
A: Nachdem Sie den Hydraulikzylinder mit Diesel oder Kerosin gereinigt haben, tragen Sie das Schmieröl auf und wickeln Sie es mit Ölpapier ein. Am besten in eine Holzkiste legen und in einer trockenen und nicht korrosiven Umgebung aufbewahren.
F: Wie wählt man die Hydraulikzylinder-Arbeitsleiste?
A: Dies ist die Basis Ihres Ventils, um den Arbeitsdruck des Hydraulikzylinders zu steuern. Wenn Sie den Schutzdruck eingestellt haben, wenn der Druck Ihren eingestellten Wert erreicht, automatischer Startschutz.
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