Was ist der Unterschied zwischen einem Überlaufventil und einem Druckminderventil in einem Hydrauliksystem?
Was ist der Unterschied zwischen einem Überlaufventil und einem Druckminderventil in einem Hydrauliksystem? Ich fand, dass viele der mechanischen Montagemeister in unserer Werkstatt immer ein wenig albern und verwirrt fühlen. Heute werden wir also über die Gemeinsamkeiten und Unterschiede sprechen.
Druckregelventile werden verwendet, um den maximalen Druck in Hydrauliksystemen zu begrenzen; wie Sicherheitsventile, Entlastungsventile usw.; zur Einstellung des Drucks, z. B. druckmindernde Ventile; zur Steuerung der sequentiellen Aktionen von Zylindern oder Hydraulikmotoren, wie z. B. Sequenzventilen. Wird verwendet, um eine bestimmte Einheit oder Aktion zu steuern, z. B. Druckrelais und elektrisches Verbindungsdruckmessgerät. Kennen Sie den Unterschied durch das obige Verständnis? Noch nicht? Dann konzentrieren wir uns auf die Eigenschaften des Entlastungsventils und des Richtungsventils.
Überströmventil
Tatsächlich ist das Entlastungsventil in zwei Typen unterteilt: direkt wirkend und pilotgesteuert. Die direkt wirkende Struktur ist einfach, die Fertigungsgenauigkeit ist nicht hoch und die Kosten sind gering. Der Widerstand ist klein und die Bewegung ist empfindlich. Der Nachteil ist, dass die Druckverzögerung schwerwiegender ist, vibrationsanfällig ist und der Regeldruck durch den Überlauf stark beeinflusst wird, so dass er nicht in Hochdruck- und Großstromsystemen eingesetzt werden kann, während das vorgesteuerte Überlaufventil das Gegenteil ist. Das Entlastungsventil wird in der Regel parallel im Ölbypass des Systems verwendet, um den Druck zu regulieren, zu stabilisieren und zu reduzieren; eine Überlastung des Systems verhindern und die Sicherheit gewährleisten.
Druckminderventil
Das Druckminderventil ist in drei Typen unterteilt: fester Wert, feste Differenz und festes Verhältnis; das häufigste ist das Druckminderventil mit festem Wert. Wenn es nicht angegeben ist, ist das Druckminderventil in der Regel ein Festwert-Druckminderventil. Je nach Einbaustruktur kann es in Überlagerungstyp, Direktmontagetyp und Rohrtyp Druckminderventil unterteilt werden; im Allgemeinen wird der Rohrtyp weniger verwendet. Je nach Arbeitsform kann es in zwei Typen unterteilt werden: Pilottyp und direkt wirkender Typ. Das Druckminderventil befindet sich in der Regel an der Astschnittstelle des Aktors; das Druckminderventil wird hauptsächlich verwendet, um den Druck eines Zweigölkreislaufs des Hydrauliksystems zu reduzieren, so dass der Astdruck niedriger und stabiler als der Hauptölkreisdruck ist, im Bereich des eingestellten Drucks, Das Druckminderventil ist auch wie ein Entlastungsventil geschlossen. Jedoch, wenn der Systemdruck steigt, wenn der Druck durch das Druckminderventil erreicht ist, öffnet sich das Druckminderventil, und ein Teil des Öls wird durch ihn hindurchgehen und in den Kraftstofftank zurückkehren (zu diesem Zeitpunkt, wenn das Öl mit einem bestimmten Druck in den Kraftstofftank zurückkehrt, steigt die Temperatur des Kraftstofftanks) , Der Öldruck dieses Zweigs wird nicht steigen. Es spielt eine Rolle bei der Reduzierung und Stabilisierung des Zweiges
abschließend
Die Struktur des Pilotentlastungsventils unterscheidet sich von der des Vorsteuerdruckminderventils:
1. Das Druckminderventil hält den Auslassdruck im Wesentlichen unverändert, während das Überlaufventil den Einlassdruck im Wesentlichen unverändert hält;
2. Wenn sie nicht funktionieren, werden die Ein- und Auslassdrücke des Druckminderventils miteinander kommuniziert, aber ein- und auslass des Entlastungsventils sind unterschiedlich.
3. Um den konstanten Einstellwert des Auslassdrucks des Druckminderventils zu gewährleisten, muss der Pilotfederhohlraum separat über den Ölentladungsanschluss mit dem Ölrücklaufbehälter verbunden werden. Das Überlaufventil ist das Gegenteil.
Das Druckminderventil und das Entlastungsventil haben unterschiedliche Funktionen und Funktionen.