Analyse der Verfärbung des handelsüblichen Zylinderstabes
Viele handelsübliche Zylinder, insbesondere Hydraulikzylinder für Bagger, sind auf das Problem der Zylinderverfärbung gestoßen, da sie der Ansicht sind, dass die Qualität des Zylinders ein Problem darstellt. Tatsächlich hat die Verfärbung des Zylinders in vielen Fällen nichts mit seiner Qualität zu tun. Gründe für die Verfärbung der Kolbenstange des handelsüblichen Hydraulikzylinders und deren Behandlung.
Das Phänomen, dass der Zylinder schwarz, blau oder lila wird, ist nicht darauf zurückzuführen, dass der Zylinder selbst seine Farbe ändert, sondern darauf, dass die Zylinderoberfläche mit einem farbigen Film bedeckt ist, sodass der Zylinder selbst kein Problem darstellt. Unter normalen Umständen wird der Zylinder zuerst blau, dann wird die Farbe tiefer, lila und schließlich schwarz.
Es gibt viele Gründe für die Verfärbung des handelsüblichen Hydraulikzylinders. Das Folgende sind die häufigsten Gründe für Verfärbungen.
1. Das Hydrauliksystem weist ein Hochtemperaturphänomen auf, und die Kolbenstange kommt während der Arbeit (insbesondere in der kalten Jahreszeit) häufig bei hoher Temperatur mit der Umgebung mit niedriger Temperatur in Kontakt (die Temperatur fällt plötzlich ab).
2. In der Wartungszeit wird das spezielle Hydrauliköl für Bagger dieser Marke ausgetauscht, und die Verfärbung der Kolbenstange tritt in der Regel innerhalb weniger Tage nach dem Ölwechsel auf. Der Grund ist, dass die Qualität und Leistung eines Verschleißschutzadditivs für extremen Druck in Hydrauliköl unterschiedlich sind.
3. Das Blau des Zylinders wird durch die Additive in der Öldichtung und dem Hydrauliköl verursacht, die bei hoher Temperatur an der Zylinderstange angebracht sind, und die Schwärzung wird durch die bleihaltigen Additive im Spray im Becher verursacht (dh verschleißfest) Hülse) bei hohen Temperaturen am Zylinder befestigt. Auf der Stange. Im Allgemeinen ist die Hydrauliköltemperatur zu hoch, und dieses Phänomen tritt meist in der ersten Hälfte des Schaufelzylinders auf, die häufiger verwendet wird. Wir empfehlen, den Kühler regelmäßig zu reinigen, um den Wärmeableitungseffekt sicherzustellen.
Methoden zur Behandlung der Verfärbung der handelsüblichen Hydraulikzylinderstange:
Wenn sich ein sehr kleiner Teil des Blaus im Zylinder befindet, können Sie ihn ignorieren. Nach einiger Zeit verschwindet er automatisch.
Wenn die Verfärbung schwerwiegend ist, müssen Sie die Öldichtung und die Verschleißhülse ersetzen. Versuchen Sie gleichzeitig, die hohe Temperatur des Hydrauliköls zu vermeiden, da es nach einer Weile wieder normal wird.
